برخی از شرکت های حمل و نقل از اواسط ماه ژوئن نرخ حمل و نقل خود را افزایش داده اند

اخیراً ، شنژن (بندر یانتین ، بندر شکو و بندر چیوان) و گوانگژو (بندر نانشا) اقدامات بازرسی و پیشگیری مربوط به وضعیت اپیدمی را تقویت کرده اند.

بهره وری بهره برداری از بنادر و پایانه های منطقه کند شده و مدت زمان نگهداری کانتینر در بنادر طولانی شده است.

برخی از افراد در صنعت انتظار دارند که کرایه حمل بار که در حال حاضر در بالاترین حد خود قرار دارد ، همچنان شکسته شود.

مقررات سختگیرانه انتشار ، تعداد زیادی از کشتی های به شدت آلوده کننده را از بین می برد و برنامه های محرک گسترده دولت در اقتصادهای بزرگ ، دور جدیدی از دوباره پر کردن موجودی را ترویج می دهد.

ازدحام بندر ، تأخیر ناوبری ، عدم تعادل ظرفیت ، تاخیر حمل و نقل داخلی ، همراه با تقاضای مداوم شدید برای واردات در قاره آمریکا و سایر عوامل متعدد ، ممکن است منجر به افزایش بیشتر بار کانتینر شود.بسیاری از شرکت های حمل و نقل ، مانند کشتی های بخار هربرت ، MSC ، COSCO ، ماتسون و شنیوان ، از اواسط ماه ژوئن دور جدید افزایش هزینه ها را اعلام کرده اند.